Rekonstrukce stanice metra Flóra zahájena

08.10.2025
Kompletní rekonstrukcí projdou veřejné i neveřejné části stanice
Obložení stanice Flora v pražském metru © STRABAG / Jana Kohoutová
© STRABAG / Jana Kohoutová
  • Zhotovitel: STRABAG (vedoucí člen sdružení), OHLA ŽS
  • Délka výstavby: 29 měsíců
  • Od února 2026 bude stanice kvůli výměně eskalátorů uzavřena
Rozsah stavebních prací ve stanici metra Flora bude obdobný jako v případě nedávné rekonstrukce stanice Jiřího z Poděbrad, kterou měla na starosti také naše společnost. Stanice bude kompletně odstrojena, budou provedeny sanace průsaků a dojde k výměně původních eskalátorů sovětské výroby za nové úsporné pohyblivé schody. Stanice dostane nové kabelové rozvody, energeticky úsporné LED osvětlení, vzduchotechniku, zabezpečovací zařízení a v neposlední řadě také informační systém. Pro cestující nejviditelnější částí rekonstrukce budou kromě eskalátorů a osvětlení nové podhledy a obklady. Na rozdíl od stanice Jiřího z Poděbrad proběhne také kompletní a náročná rekonstrukce technologie distribuční transformovny při zachování jejího provozu pro zajištění provozu metra na trase A.

Nedílnou součástí stavebních prací ve stanici metra Flora bude vybudování jejího bezbariérového zpřístupnění z nástupiště do uliční úrovně. Flora se díky tomu stane 49. bezbariérovou stanicí pražského metra. Obdobně jako ve stanici Jiřího z Poděbrad bude bezbariérový přístup tvořit kaskáda dvou úrovní výtahů navzájem spojených krátkou přestupní chodbou. Dolní stanice výtahů bude umístěna a zapuštěna v čele střední lodi stanice naproti eskalátorům. Cestující se jimi z úrovně nástupiště odvezou do úrovně přestupní chodby. Na jejím konci bude druhá úroveň výtahů, kterou se cestující vyvezou do horní stanice v uliční úrovni. Horní kiosek výtahu zhotovitelé vybudují ve Vinohradské ulici, u schodů vedoucích na Olšanské hřbitovy, naproti služebně Městské policie hl. m. Prahy. Stanice v úrovni terénu bude mít dvě úrovně – výstup pod schodištěm přímo v úrovni vstupu na Olšanské hřbitovy a výstup nad tímto schodištěm, přímo na chodník ve Vinohradské ulici. Stanice tak dostane druhý výstup, který byl původně v době výstavby plánován v rámci druhého vestibulu pod Olšanskými hřbitovy, jenž ale nakonec nebyl realizován. Práce na výstavbě přestupní chodby a šachet pro výtahy a bezpečnostní schodiště budou probíhat báňským způsobem (hloubení a následná ražba).
  • Velmi nás těší, že se můžeme podílet na takto významné a technicky náročné rekonstrukci, která během 852 dnů promění stanici Flora v moderní, komfortní a bezpečnější prostor pro tisíce Pražanů.

    Navazujeme tím na úspěšnou realizaci rekonstrukce stanice Jiřího z Poděbrad, která byla dokončena v červnu loňského roku, a těší nás, že můžeme pro Dopravní podnik hlavního města Prahy opět realizovat projekt, který zlepší veřejnou dopravu v metropoli.

    Všem kolegům na projektu přejeme hodně štěstí a bezpečnou práci pod ochrannou rukou svaté Barbory, patronky všech, kdo pracují pod zemí.

    Jan Panuška
    technický vedoucí oblasti Podzemní stavby a technologie, STRABAG a.s.

STRABAG a.s. patří dlouhodobě mezi nejvýznamnější stavební společnosti na českém trhu a je součástí mezinárodního technologického koncernu STRABAG, který zaměstnává více než 86 000 odborníků po celém světě. Díky silnému zázemí skupiny a sdílení know-how realizuje společnost i ty nejnáročnější projekty napříč všemi stavebními segmenty.
Společnost propojuje tradici stavebního řemesla s moderními postupy výstavby, digitalizací a inovativními technologiemi. Důraz klade na efektivitu, udržitelnost a kvalitu provedení, a to v každé fázi projektu – od přípravy až po realizaci. Klíčovými hodnotami společnosti STRABAG jsou partnerská spolupráce, vysoká odbornost, důsledná orientace na kvalitu, a bezpečnost práce.
Široké portfolio služeb pokrývá kompletní spektrum stavební činnosti.