Železniční stavby

Zkušené týmy a technické zázemí

Železniční infrastruktura patří k technicky nejnáročnějším segmentům dopravního stavitelství, a proto ke každé zakázce přistupujeme s důrazem na koordinaci profesí, provozní návaznosti a dlouhodobou spolehlivost výsledného řešení. Zajišťujeme novostavby, rekonstrukce i modernizace tratí a železničních uzlů včetně železničního svršku a spodku, trakčního vedení, mostních a inženýrských objektů, nástupišť, výpravních budov, odvodnění, přeložek sítí i dalších souvisejících částí stavby.

Opíráme se o zkušené realizační týmy a technické zázemí společnosti STRABAG Rail a.s., která v České republice dlouhodobě působí jako významný dodavatel železničních staveb a jako generální zhotovitel se podílí na realizaci železničních koridorů. Vlastní odborné kapacity v oblasti stavebních činností, projekční a geodetické podpory, kolejové mechanizace i železniční dopravy nám umožňují efektivně propojit přípravu, realizaci a kontrolu kvality v průběhu celého projektu.

Typy projektů a portfolio služeb

Realizujeme modernizace železničních koridorů, regionálních tratí, staničních a traťových kolejišť, železničních uzlů, nástupišť i rekonstrukce a novostavby výpravních budov na nádražích. Součástí našich služeb jsou také trakční a elektro stavby, mostní a umělé objekty, protihluková opatření, odvodnění, sanace, přeložky technické infrastruktury, pozemní objekty a další stavební části nezbytné pro funkční, bezpečný a provozně spolehlivý železniční systém. Díky širokému záběru umíme reagovat na různé typy zadání, technické podmínky i požadavky veřejných a soukromých investorů.

Proč stavět s námi

Za našimi projekty stojí spojení mezinárodního know-how a silného lokálního ukotvení. STRABAG Rail a.s. působí především v České a Slovenské republice s přesahem do dalších evropských zemí a v rámci koncernu STRABAG využívá zázemí technologicky orientované stavební skupiny. Investorům tak nabízíme zkušené týmy, odborné kapacity a schopnost řídit složité železniční projekty se znalostí českého prostředí, regionálních podmínek i legislativních požadavků.

Každou zakázku řídíme s důrazem na transparentnost, koordinaci profesí a odpovědné rozhodování v průběhu celé realizace. Díky vlastním výrobním a technickým kapacitám, kolejové mechanizaci, projekční a geodetické podpoře i zázemí montážního střediska v Chabařovicích dokážeme navrhnout a dodat komplexní řešení od prvních přípravných kroků až po předání hotového díla.

Digitální nástroje

Při přípravě a realizaci železničních staveb využíváme digitální nástroje pro plánování, koordinaci a kontrolu provádění. V rámci skupiny STRABAG rozvíjíme přístupy BIM 5D®, které podporují přesnější řízení času, nákladů a návazností mezi jednotlivými profesemi. Digitalizace zvyšuje přehled o projektu, usnadňuje koordinaci v provozně zatíženém prostředí, podporuje kontrolu kvality a pomáhá investorům i realizačním týmům lépe řídit složité technické i organizační vazby.

Na kolejích rozhodují milimetry. Proto stavíme digitálně.

Železniční stavby patří mezi technicky nejnáročnější projekty. Každá minuta výluky představuje významné náklady a jakákoli neočekávaná komplikace může ovlivnit harmonogram i provoz železniční dopravy. Pokud se například během realizace objeví inženýrská síť, která není zakreslena v dostupné dokumentaci, může dojít ke zdržení prací a navýšení nákladů. Proto již dnes nepracujeme pouze s tradiční projektovou dokumentací. Každou trať nejprve vytvoříme v digitálním prostředí, kde můžeme projekt detailně analyzovat, optimalizovat a připravit ještě před zahájením samotné výstavby.

Jak digitální technologie využíváme v praxi?

• Kolizím předcházíme v digitálním modelu (BIM)
  Celý projekt zpracováváme ve 3D modelu, který propojuje technická data, harmonogram i ekonomické ukazatele. Jakákoli změna v návrhu se okamžitě promítne do časového plánu i rozpočtu. Díky tomu dokážeme odhalit a vyřešit potenciální kolize ještě před zahájením stavebních prací, což významně snižuje riziko komplikací během realizace.
• Data posíláme přímo do stavebních strojů
  Digitální model stavby nahráváme prostřednictvím cloudových řešení přímo do palubních systémů podbíječek, rypadel či grejdrů. Strojníci mají k dispozici přesná data o poloze a parametrech jednotlivých prvků stavby, zatímco naváděcí systémy pomáhají udržovat požadovanou přesnost práce na milimetry. Tím se minimalizuje riziko chyb a zvyšuje efektivita realizace.
• Fotogrammetrie nahrazuje zdlouhavé přeměřování
  Průběh stavby pravidelně monitorujeme pomocí dronů. Ze stovek překrývajících se snímků vytváříme přesné 3D modely terénu a digitální dvojčata stavby. Díky nim máme okamžitý přehled o skutečném postupu prací, objemu vytěženého či navezeného materiálu a souladu realizace s projektovou dokumentací. Investor má navíc k těmto datům online přístup a může průběh projektu průběžně sledovat.

Výsledek? Efektivnější výstavba a minimum prostojů.

Práce plánujeme podle principů LEAN managementu s důrazem na maximální efektivitu využití času, lidí i techniky. Dodávky pražců, kolejnic a štěrku koordinujeme s postupem stavebních prací tak, aby jednotlivé činnosti na sebe plynule navazovaly. Díky tomu zkracujeme dobu výluk na nezbytné minimum a předáváme stavby v požadované kvalitě, termínu i rozpočtu.

Udržitelnost

Železniční stavby přirozeně podporují rozvoj udržitelné mobility, zároveň však i v samotné realizaci klademe důraz na efektivní využívání materiálů, optimalizaci procesů a snižování environmentální zátěže. Odpovědný přístup zahrnuje promyšlenou logistiku, koordinaci prací za provozu, omezení zbytečných zásahů do okolního prostředí i hledání technicky vhodných řešení s ohledem na dlouhodobou životnost infrastruktury.