-
-
Obnova mostu přes řeku Teplou
Stavba v historickém centru města nahradila původní železobetonový most z poloviny 60. let minulého století, jehož technický stav se postupně zhoršoval.
Nosnou konstrukci nového mostu tvoří předem předpjaté nosníky ve tvaru písmene T, které jsou propojeny železobetonovou spřahující deskou.
Architektonické řešení pracuje také s materiály a detaily odkazujícími na původní most. Do nových říms byly vloženy části travertinu a vápenec z dřívější konstrukce byl využit jako obklad části zábradlí.
Most je dlouhý 19,9 metru a široký 15,4 metru. Vozovka má šířku 6,5 metru a po obou stranách ji doplňují čtyři metry široké chodníky. Součástí architektonického řešení je rovněž kované ocelové zábradlí, reliéfní úprava říms a betonová pobytová lavice orientovaná směrem k výhledu na Mlýnskou kolonádu.
Nosnou konstrukci nového mostu tvoří předem předpjaté nosníky ve tvaru písmene T, které jsou propojeny železobetonovou spřahující deskou.
Architektonické řešení pracuje také s materiály a detaily odkazujícími na původní most. Do nových říms byly vloženy části travertinu a vápenec z dřívější konstrukce byl využit jako obklad části zábradlí.
Most je dlouhý 19,9 metru a široký 15,4 metru. Vozovka má šířku 6,5 metru a po obou stranách ji doplňují čtyři metry široké chodníky. Součástí architektonického řešení je rovněž kované ocelové zábradlí, reliéfní úprava říms a betonová pobytová lavice orientovaná směrem k výhledu na Mlýnskou kolonádu.
