Zhotovitel:
Společnost "Negrelliho viadukt" (HOCHTIEF CZ, STRABAG Rail, AVERS)
Objednatel:
Správa železnic, státní organizace
Doba výstavby:
04/2017 - 10/2020
Negrellliho viadukt - rekonstrukce
Obnova památkově chráněného železničního viaduktu v centru Prahy zahrnovala sanaci kleneb a mostních objektů, modernizaci železniční infrastruktury a sjednocení architektonických prvků při zachování historické hodnoty stavby.
Rekonstrukce řešila odstranění nevyhovujícího technického stavu historických mostních objektů a zajištění parametrů modernizované trati v úseku Praha Masarykovo nádraží – Praha-Bubny, včetně úprav v záplavovém území.
Rozsah stavebních prací
- sanace a opravy kleneb a mostních objektů včetně restaurátorských zásahů
- rekonstrukce železničního spodku a svršku
- modernizace trakčního vedení a souvisejícího zařízení
- modernizace zabezpečovacího, sdělovacího a energetického zařízení
- přeložky a ochrana inženýrských sítí, úpravy dotčených komunikací a pozemních objektů
- odstranění nežádoucích vestaveb a přístaveb, provedení specializovaných průzkumů (geotechnický, pyrotechnický, stavebně-technický)
Výzvy realizace
Práce probíhaly za dohledu památkové péče a v komplikovaných provozních i přístupových podmínkách. Rekonstrukce zahrnovala více typů sanací a sjednocení architektonických detailů (např. římsy, zábradlí, zdicí prvky) napříč navazujícími mostními objekty. Součástí přípravy byl i pyrotechnický průzkum vycházející z historických rizik lokality.
Stavba v číslech
- Celková délka viaduktu: cca 1,4 km
- Počet mostních objektů: 15
- Počet mostních oblouků / otvorů: 99 oblouků / 105 otvorů